通车一周每天万辆车跑昆武高速 车主吐槽过路费太高
龙宇丹 摄
昨日，记者从昆明西北收费站获悉，截至11月2日，武昆高速建成通车一周。在过去的一周里，武昆高速平均每天迎来1万辆车通行，很多自驾游和居住在富民的市民都兴致勃勃地尝鲜武昆高速，在路况和通行的高效方面获得市民称赞的同时，过路费偏高也同样成为众人吐槽的焦点。有市民甚至表示，那么高的过路费，让人工作在昆明、住在富民走起来难。
数据 通车1周每天平均1万辆车通行
“过去一周里，武昆高速的客流量还是比较平稳的，多的时候一天通行1.1万辆，少的时候8500辆。”昆明西北收费站相关人士告诉记者，武昆高速平均每天1万辆车通行，这个车流量在武昆高速开通的首日就几乎达到了，通车第一周，武昆高速车流量总体比较平稳。
旅游 周末自驾攀枝花一路玩着去
上周五的下午，兰先生一行60多辆车浩浩荡荡地从昆明自驾至攀枝花，“一路路况很好，风景优美，是一条很不错的自驾游线路，美食美景尽情享受。”他说。
兰先生告诉记者，从昆明上武昆高速后，沿途可以到武定上狮子山玩；然后到元谋，去土林逛逛；再到攀枝花看看四川民俗村落，有意思。“大约300公里的路程，全程高速，如果不停的话，差不多3个半小时就到了。”兰先生说，这个季节正是去攀枝花泡冬温泉的季节，此次一行人前去的攀枝花红格温泉堪称“蜀中奇泉”。除了泡温泉，温泉周围群山环抱，绿树成荫，周围芭蕉树成林，每当鲜花盛开，构成了一派亚热带的风光，美丽。
不少爱自驾游的市民表示，武昆高速通车后，昆明至攀枝花只要3.5个小时可达，周末或者小长假去游玩很是便捷，不过过路费高也是吐槽比较集中的地方。据兰先生计算，从昆明至攀枝花300公里收费147元，费用还是比较高的。
回家 周末回富民家里还是走老路多
肖先生的父母在有昆明“后花园”之称的富民买了房子，当时考虑的购房因素除了山清水秀的环境之外，就是关注到武昆高速建成后昆明至富民只需不到20分钟就可到达，加上富民的房价十分具有诱惑力，便在富民置业。
“盼啊盼，盼了一两年了，终于把这条高速给盼通车了，结果通车1周也只走了一回。”肖先生无奈地告诉记者，原因在于过路费太高，大家都恢复继续走老路的日子，昆明到富民27公里20分钟，过路费24元，真的太不划算了。
肖先生告诉记者，在富民他们所住的小区里，很多人在昆明工作，现在大家都是走老路，走高速不多，就他看来老路上的车现在依旧很多。他给记者算了一笔账，他每周回家一趟，一个月回去算4次，过路费就要近200元，如果平时工作在昆明，住在富民的话，那过路费无疑成为一个很大的开销，“一天算50元，每周走5天，一个月20天，那一个月的过路费就是1000元了，1000元都可以在昆明付一套房子的月供了。如果不能通过实施包月卡、年卡降低过路费用，工作在昆明，住在富民，那对于工薪阶层来说很难实现，以后在昆明工作的人也就不愿意到富民来买房了。”
武昆高速通车后，不少市民和网友都吐槽武昆高速收费太贵，肖先生说，以之前他驾车从昆明至玉溪高速公路收费来看，约90多公里收费34元，建议昆明至富民收10元左右比较合理。
曹婕(春城晚报)
昆明曲靖130多公里收55元
通车一周每天万辆车跑昆武高速 车主吐槽过路费太高
<><><>龙宇丹 摄
昨日，记者从昆明西北收费站获悉，截至11月2日，武昆高速建成通车一周。在过去的一周里，武昆高速平均每天迎来1万辆车通行，很多自驾游和居住在富民的市民都兴致勃勃地尝鲜武昆高速，在路况和通行的高效方面获得市民称赞的同时，过路费偏高也同样成为众人吐槽的焦点。有市民甚至表示，那么高的过路费，让人工作在昆明、住在富民走起来难。
数据 通车1周每天平均1万辆车通行
“过去一周里，武昆高速的客流量还是比较平稳的，多的时候一天通行1.1万辆，少的时候8500辆。”昆明西北收费站相关人士告诉记者，武昆高速平均每天1万辆车通行，这个车流量在武昆高速开通的首日就几乎达到了，通车第一周，武昆高速车流量总体比较平稳。
旅游 周末自驾攀枝花一路玩着去
上周五的下午，兰先生一行60多辆车浩浩荡荡地从昆明自驾至攀枝花，“一路路况很好，风景优美，是一条很不错的自驾游线路，美食美景尽情享受。”他说。
兰先生告诉记者，从昆明上武昆高速后，沿途可以到武定上狮子山玩；然后到元谋，去土林逛逛；再到攀枝花看看四川民俗村落，有意思。“大约300公里的路程，全程高速，如果不停的话，差不多3个半小时就到了。”兰先生说，这个季节正是去攀枝花泡冬温泉的季节，此次一行人前去的攀枝花红格温泉堪称“蜀中奇泉”。除了泡温泉，温泉周围群山环抱，绿树成荫，周围芭蕉树成林，每当鲜花盛开，构成了一派亚热带的风光，美丽。
不少爱自驾游的市民表示，武昆高速通车后，昆明至攀枝花只要3.5个小时可达，周末或者小长假去游玩很是便捷，不过过路费高也是吐槽比较集中的地方。据兰先生计算，从昆明至攀枝花300公里收费147元，费用还是比较高的。
回家 周末回富民家里还是走老路多
肖先生的父母在有昆明“后花园”之称的富民买了房子，当时考虑的购房因素除了山清水秀的环境之外，就是关注到武昆高速建成后昆明至富民只需不到20分钟就可到达，加上富民的房价十分具有诱惑力，便在富民置业。
“盼啊盼，盼了一两年了，终于把这条高速给盼通车了，结果通车1周也只走了一回。”肖先生无奈地告诉记者，原因在于过路费太高，大家都恢复继续走老路的日子，昆明到富民27公里20分钟，过路费24元，真的太不划算了。
肖先生告诉记者，在富民他们所住的小区里，很多人在昆明工作，现在大家都是走老路，走高速不多，就他看来老路上的车现在依旧很多。他给记者算了一笔账，他每周回家一趟，一个月回去算4次，过路费就要近200元，如果平时工作在昆明，住在富民的话，那过路费无疑成为一个很大的开销，“一天算50元，每周走5天，一个月20天，那一个月的过路费就是1000元了，1000元都可以在昆明付一套房子的月供了。如果不能通过实施包月卡、年卡降低过路费用，工作在昆明，住在富民，那对于工薪阶层来说很难实现，以后在昆明工作的人也就不愿意到富民来买房了。”
武昆高速通车后，不少市民和网友都吐槽武昆高速收费太贵，肖先生说，以之前他驾车从昆明至玉溪高速公路收费来看，约90多公里收费34元，建议昆明至富民收10元左右比较合理。
曹婕(春城晚报)